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压缩机空调系统中最重要的部件，它的工作性能必然的联系到整个空调系统的性能。压缩机常见的有以下几类故障： 在压缩机处于冷态的情况下用万用表测得各端子之间或者各端子与地之间的电阻为0欧姆。 制冷系统进入空气和水分导致线圈绝缘变差，长时间高温度高压力运行，出现压缩机线圈短路； 系统供电源质量不好，出现电压过低或者过高、缺相、偏相，造成压缩机线圈短路； 系统进入杂物将过滤器堵塞，制冷剂循环量过少，运行压力过底，压缩机过热运行，造成压缩机线圈短路。 具体故障表现有以下几点：任一组线圈开路，压缩机无法启动，如果运行过程中任一组线圈开路，其它两组线圈电流很大，时间一长将导致压缩机内置保护或者另外两组线圈也会烧毁；任两组线圈开路，压缩机无法启动；三组线圈全部开路，压缩机无法启动，任何一组线圈都没有电流。 制冷系统进入空气和水分导致线圈绝缘变差，长时间高温度高压力运行，出现压缩机线圈开路；系统供电源质量不好，出现电压过低或者过高、缺相、偏相，造成压缩机线圈开路；系统进入杂物将过滤器堵塞，制冷剂循环量过少，运行压力过低，压缩机过热运行，造成压缩机线圈开路。压缩机轴承在润滑不良或者缺油运转的情况下，将会造成压缩机轴承磨损卡死。具体故障表现：压缩机启动后马上出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开。系统中进入了空气和水分，在压缩机的高温度高压力长时间的运行下，使润滑油开始酸化及热化最终变成胶状物质，造成压缩机卡死；为了祛除空调系统内部遗留的已酸化空调油，目前广泛使用四氯化碳（或其他清洗液）清洗空调管路系统，系统管壁上遗留的四氯化碳有时被冷媒及空调油稀释，被稀释后的四氯化碳随冷媒及空调油在压缩机的高温度高压力下长时间运转，使空调油开始酸化及热化最终变成胶状物质，出现压缩机抱死的现象；系统中进入杂质、灰尘、焊料等污物，在压机运行过程中被冷媒带入压机压缩腔，导致压机动盘直接被卡死。具体故障表现：压缩机无法启动，出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开；压缩机液击涡旋盘击毁后，涡旋盘碎片掉到电机线圈上，破坏了线圈绝缘层，导致线圈烧毁；压缩机能运行，却无高、低压压力，电流小。
系统制冷时，内机风机不转或者电容容量变小风机转速偏低、风道堵塞、过滤网脏和换热器脏，都会造成制冷剂蒸发不完全，出现压缩机液击；
系统制热时，外机风机不转或者电容容量变小风机转速偏低、风道堵塞、和换热器脏，都会造成制冷剂蒸发不完全，出现压缩机液击；制冷时，多联机系统中没有开的室内机电子膨胀阀无法动作，始终处在常开状态，这时的制冷剂没有蒸发吸热，出现压缩机液击。
压缩机磨损最常见的判别依据是看压缩机油的状态，正常状态的压缩机油的颜色应该是清亮的微黄色的液体。但有时会呈现微红色液体，此时表示压缩机已经有轻微磨损，但暂时不影响正常使用；有时会呈现黑色稠性液体，并有杂质沉淀，表现压缩机已经严重磨损，压机油碳化利害，要换掉压缩机，并且对系统的油进行排油清洗，重新加油（见下面压缩机更换指引）。F、直流变频压缩机退磁故障（直流变频压缩机特有）：直流变频压缩机都有退磁的可能性，引起直流变频压缩机退磁的原因有两点：压缩机高温运行，或压缩机大电流运行。直流变频压缩机退磁或部分退磁分很多种情况，现象也因此不一，常常会引起压缩机能力减小，系统能力因此不足，压机运行噪音增大等现象，严重时压缩机没法运转；发生退磁时，只能更换压缩机，并将坏压缩机退回厂家检测。 二、大修技术方案 1、 排出机组蒸发器/冷凝器及压缩机内部水分，放出机组内部润滑油 。 2、 拆除机组蒸发器两侧端盖。 3、 使用工业高纯氮气对蒸发器铜管逐个检漏。 4、使用专用拔管机对损伤铜管拔出来，使用专用胀管器胀接新的铜管（或用铜塞子塞住所有损坏铜管），对已漏蒸发器铜管使用长40MM铜塞堵塞。 压缩机作为制冷系统的心脏，其性能直接影响总系统的能效与可靠性。尤其是在冷冻冷藏领域，半封闭活塞制冷压缩机因其高效、稳定的特点而被大范围的应用。本文将详细探讨此类压缩机的核心部件及其加工精度的重要性，并通过实地探访力喜半封活塞压缩机生产工厂，进一步探索这一些因素怎么样影响整体性能。 9月24日，第九届“海尔磁悬浮杯”绿色设计与节能运营大赛全国评审会在安徽省六安市盛大召开。 |
